クレイジータクシーの操作方法｜ハンドル・アクセル・ギア

レバーを素早く倒す、あの手つき

筐体に向かうと、目の前にハンドルとレバー、足元にはペダル。レバーを前に倒したり手前に引いたりしているうちに、突然車がロケットのように加速する。あの「出た！」という感覚を覚えている人は多いはずです。

クレイジータクシーは、使う操作が驚くほど少ないゲームです。それなのに、組み合わせ方で走りが別物になります。ここでは基本の操作と、画面の見方を整理します。

使うのは5つだけ

アーケード版で使う操作は、次の5つです。

Dは前進、Rは後退です。ただしこのゲームでは、ギアを素早く切り替えること自体が技の入力になります。

たとえば加速のクレイジーダッシュは、アクセルとブレーキを両方離した状態でドライブに入れ、その直後にアクセルを踏むと出ます。リバースからドライブに入れた直後、と説明する資料もあります。タイミングはシビアで、体で覚えるタイプの技です。ドリフトは、前進中に素早くRへ入れてすぐDに戻し、同時にハンドルを切ります。技の手順は、クレイジーダッシュとクレイジードリフトで詳しく扱います。

視点は自車の後方に固定され、切り替えはできません。運転席からの視点はありませんでした。

画面の見方

画面には、プレイに必要な情報がまとまって出ます。

• 方向を示す緑の矢印（目的地の方角。障害物は考慮しない）
• 総獲得運賃と、いま乗せている客の運賃
• 客の頭上の制限時間
• ゲーム全体の残り時間
• 決めた技の名前とコンボ数
• いまの順位
• ギアが D と R のどちらかを示す表示

客が乗ると、目的地の写真と距離のカウンターも出ます。

ギアの切り替えが「技」になるまで

D と R の役割を、もう少し整理しておきましょう。D は前進、R は後退ですが、このゲームでは入れ替えるタイミングそのものが意味を持ちます。

• ダッシュ: アクセルとブレーキを離し、Dに入れた直後にアクセルを踏む
• ドリフト: 前進中にRへ入れ、すぐDに戻しながらハンドルを切る
• バックダッシュ: ダッシュの直後に素早くRへ入れる
• バックドリフト: 前進中にDへ入れ、すぐRに戻しながらハンドルを切る。そのまま後退を続ける

いずれも専用のボタンはなく、ギアとアクセル、ハンドルの組み合わせだけで決まります。資料によって手順の言い方が少しずつ違うため、慣れるまでは何度も試すのがいちばんの近道です。基本のダッシュとドリフトは、まず完璧に覚えるべきだと言われています。

交通ルールは気にしなくて構いません。逆走も歩道も建物の中もとがめられず、街の人たちは身軽によけてくれます。ただし、一般車に当たるとコンボが途切れます。混んだ道ではダッシュを控え、空いた道で一気に稼ぐのが定石です。

家庭用の操作はどう違う

Dreamcast 版では、ステアリング、アクセル、ブレーキ、ドライブ、リバース、行き先の確認がボタンに割り当てられています。コントローラか、別売りのラリーホイールで遊びます。

アーケードでは、ハンドルとレバー、ペダルの足の動きが一体になっていました。家庭用では指の動きに置き換わるので、同じ入力でも感覚が違います。アーケードと家庭用の違いは、アーケード版と家庭用の違いにまとめています。

家庭用には、技を練習できるミニゲーム集の Crazy Box があります。アーケードにはないので、家庭用で練習してから挑む手もあります。

ギアが決まった瞬間を思い出して

交通ルールを気にせず、逆走も歩道走行も建物の中もとがめられない。そんな自由なゲームでも、クレイジーダッシュを決めると車が急加速する、あの爽快感だけは別格でした。

• ダッシュが出ずに、タイミングを何度もずらした

• ドリフトで曲がりすぎて、街のどこかに突っ込んだ

• 後ろで見ていた友達に、手つきを真似された

• ギアの表示を見ずに、DとRのどちらに入っているか分からなくなった

• 客を乗せる直前の止まり方が荒くて、客に逃げられた

初心者のうちは、技を狙うより先に、ハンドルとブレーキで確実に停車ゾーンへ止まる練習が効きます。うまく止まれるようになってから、ダッシュを足していくと、走りが安定していきます。

そんな記憶を思い出しながら、遊び方ガイドの次のページ、料金と制限時間のしくみへ進んでみてください。